Вольф: Некоторые говорят в камеру одно, а нам другое.

После второй тренировки босс Mercedes AMG Тото Вольфф на Sky Sport обвинил руководителей некоторых команд в двуличности …

Тото Вольфф: «Большинство команд, может быть 90%, придерживаются мнения, что соглашение о согласии необходимо уточнить, есть важные положения для обсуждения – они касаются контроля, а также некоторых бизнес-аспектов, но пока что мы не можем этого сделать. …

Некоторые из этих ребят говорят в камеру одно, чтобы доставить удовольствие владельцу коммерческих прав, а на собраниях, когда мы все обсуждаем, они вдруг громче всех критикуют.

Нам нужно объединиться и дать каждому возможность высказать свое мнение. Мы любим спорт и разделяем ключевые цели с Liberty и FIA. Все мы хотим оставаться в спорте, и это нужно обсуждать.

Протест Renault против автомобилей Racing Point? На мой взгляд, никаких технических правил они не нарушили. В 2019 году эти детали не были включены в список запретов на передачу, они появились только в 2020 году. В регламенте или технической директиве нет пункта, в котором говорится, что команды не разрешено использовать детали 2019 года или те, которые вы получили в 2019 году и восстановили самостоятельно в 2020 году. Это просто не предусмотрено правилами. Именно этим и воспользовался Racing Point.

В 2015 году у нас был случай Haas, когда Haas был полной копией Ferrari. Не было ни одной детали, разработанной Хаасом – все было сделано в Ferrari, и они воспользовались лазейкой в ​​правилах, потому что не участвовали в чемпионате на момент аренды. Они поставили эту машину на трассу, она сразу стала конкурентоспособной – потому что это копия Ferrari.

Когда мы попросили у FIA разъяснений, нам сказали, что они не были участниками, но теперь они участвуют, так что давайте победим их. “