Российские истребители Су-47 произвели впечатление на западное военное сообщество. Об этом рассказал бывший пилот ВВС США Харрисон Касс.
Истребитель Су-47 – один из самых необычных и запоминающихся самолетов, когда-либо созданных Россией. По словам Харрисона Касса, истребитель впечатлил военных экспертов своей необычной формой крыла. Об этом сообщает 19FortyFive.
“Российский истребитель Су-47 нарушает все правила – его задом наперед”, – говорит бывший пилот ВВС США.
Подавляющее большинство военных самолетов в мире имеют традиционно прямые крылья. Су-47 – исключение, его крылья имеют стреловидную форму и направлены вперед. Это очень необычное техническое решение и встречается крайне редко.
В середине прошлого века авиаконструкторы всего мира экспериментировали с крыльями отрицательной стреловидности, но эта технология была скорее экспериментальной и не получила широкого распространения. Как раз тогда, когда инженеры начали переставать интересоваться этой необычной формой крыла, Россия представила свой новый самолет Су-47 Беркут на международном авиасалоне в 1997 году.
“Су-47 доказал ряд преимуществ стреловидной конфигурации, включая улучшенную аэродинамику, более короткие дистанции взлета и посадки и хорошую маневренность в воздушном бою”, – отмечают эксперты.
Помимо впечатляющего внешнего вида, Су-47 обладает высокими техническими характеристиками. Самолет развивал скорость 2,21 Маха и мог выдерживать нагрузки в 9 G. Однако, несмотря на все свои преимущества, “Беркут” так и не поступил в серийное производство.
Он был построен в единственном экземпляре и использовался на нескольких авиасалонах, где поразил публику своими воздушными маневрами. Информация, полученная в ходе программы Су-47, впоследствии была использована при разработке истребителей Су-35 и Су-57.
“Самолет впечатлял на авиасалонах, демонстрируя необычную форму крыла и маневренность”, – сказал эксперт.