Новейшее судно на воздушной подушке “Хаска-10”, которым заинтересовались военные, проходит полносезонные испытания. Об этом сообщила Наталья Жегалик, представитель компании “Рыбинская верфь”.
Судно на воздушной подушке “Хаска-10”, спущенное на воду в начале года, проходит полный цикл всесезонных испытаний. Как ранее объясняла представительница “Рыбинской верфи”, судно изначально проектировалось для работы на морских нефтяных месторождениях, но к нему проявляет большой интерес ВМФ России.
Военные рассматривают “Хаску-10” в качестве всепогодного носителя грузов и оборудования для использования в районах Крайнего Севера и других местах, где отсутствует необходимая инфраструктура. Корабль может передвигаться по любой поверхности и в любых климатических условиях.
В настоящее время проект “Хаска-10” проходит всесезонные испытания, сказала Жегалик.
Согласно данным, опубликованным на официальном сайте ГК “Калашников”, судно на воздушной подушке “Хаска-10” разработано в рамках государственной программы Минпромторга по развитию судостроения и технологий для морских нефтяных месторождений на 2013-2030 годы, пишет издание “Военное обозрение”.
Заявленная грузоподъемность – 10 тонн, экипаж – 3 человека, автономность – 3 суток, дальность хода – 400 миль. Ширина – 12,5 м, высота – 7,4 м, водоизмещение с полной нагрузкой – 45 тонн, мощность главного двигателя – 2 x 1500 л.с.
Суда были спроектированы и построены Рыбинским судостроительным заводом, который входит в состав концерна “Калашников”. Эта верфь специализируется на строительстве катеров и судов малого водоизмещения.