Авианосец был выведен из эксплуатации в 2017 году. Сейчас ВМС США изучают варианты его вывода из эксплуатации, не решив при этом, как именно отправить его “в последнее плавание”, поскольку этот процесс длительный и дорогостоящий.
Флагманский авианосец, получивший обозначение ex-USS Enterprise, находится на верфи в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, с момента окончания его функционального использования ВМС.
Это был первый в мире авианосец с ядерной силовой установкой, спущенный на воду в 1961 году, и он остается самым длинным военным кораблем из когда-либо построенных. Его радиоактивное топливо, электроника и оборонное вооружение были удалены, но осталось почти 75 000 тонн стали и других металлов в корпусе, а также восемь реакторных блоков.
Оставить авианосец в том виде, в котором он находится сейчас, – это лишь одна из четырех альтернатив, которые ВМС рассматривают для будущего “Энтерпрайза”. Другие варианты предполагают демонтаж и перепроектирование.
Если будут задействованы военно-морские силы, работы могут стоить более 1,3 миллиарда долларов и занять более 15 лет. С другой стороны, предпочтительной альтернативой является передача работ по выводу из эксплуатации частным компаниям. Согласно Заявлению о воздействии на окружающую среду (EIS), опубликованному в августе и теперь открытому для консультаций с общественностью, предпочтительная альтернатива может сэкономить правительству более 1 миллиарда долларов и завершить проект всего за пять лет.
Если в конечном итоге будет выбран этот вариант, корабль будет отбуксирован на частную верфь в Хэмптон Роудс, штат Вирджиния, Браунсвилл, штат Техас, или Мобил, штат Алабама. Его восемь реакторных блоков будут демонтированы для упаковки в несколько сотен небольших контейнеров и отправлены на лицензированные полигоны в Эндрюс, штат Техас, Клайв, штат Юта, или Айкен, штат Южная Каролина.
Между тем, сам процесс утилизации будет регулироваться более чем тремя десятками федеральных законов или нормативных актов, таких как Закон о национальной экологической политике, Закон об атомной энергии, Закон о чистой воде, Закон об исчезающих видах, Закон об управлении прибрежными зонами и Закон о контроле токсичных веществ.
ВМС США оставили проект EIS открытым для общественных консультаций до 3 октября. Таким образом, у граждан страны есть возможность высказать свои пожелания и поддержать тот или иной вариант будущего предприятия. ВМС проведет две виртуальные встречи с общественностью по этому вопросу во вторник 20 и четверг 22 сентября. Однако, по мнению американской прессы, маловероятно, что граждане в конечном итоге смогут что-то решить.
Интересная проблема