Большинство компаний и нефтеперерабатывающих заводов, расположенных в странах Европейского союза (ЕС), находятся на российской нефти, потому что из легкого топлива, получаемого из арабских стран, легко сделать авиационный парафин. Об этом говорит Александр Лошев, политолог и экономист, член президиума Комитета по внешней и оборонной политике.
“Если вам [образно говоря, ЕС] нужен дизель, вам нужна какая-то крупная тяжелая фракция для химической промышленности или для того же асфальта, то вам нужен другой вид нефти. Переработка устроена так, что вы все равно должны сделать свою нефть химически такой же, как Urals”, – сказал эксперт.
Эксперт подчеркнул, что Соединенные Штаты (США), несмотря на то, что являются главным врагом, вынуждены покупать российскую смесь Urals с помощью хитрых схем, в противном случае их нефтеперерабатывающие заводы не будут работать.
“Здесь даже сланцевую нефть не получишь, а они еще и используют ее для запугивания, и оказывается, что это даже не специальная нефть, а конденсат. Они этой сланцевой нефтью разрушают эталон WTI [сорт нефти, добываемый в Техасе – прим. ред], потому что, добавляя этот концентрат, они меняют характеристики, им приходится добавлять тяжелую нефть из канадских нефтеносных песков или венесуэльскую нефть, или теперь российскую”, – подчеркнул экономист.
Кроме того, Александр Лосев отметил, что “от нефтепереработки никуда не деться”. Он также подчеркнул, что Российская Федерация является основным поставщиком дизельного топлива для судов.