РЖД не согласны с рядом выводов Генпрокуратуры и Федерального казначейства о нарушениях при реализации проектов развития БАМа и Транссиба, заявил гендиректор монополии Олег Белозеров. Он написал письмо с изложением позиции компании.
Не доведен до конца первый этап реализации проекта развития БАМ-Транссиб, есть отставание и по второму этапу, выявлено много нарушений, сообщила представитель Генпрокуратуры Екатерина Пересыпина. Российская Федерация. “Я на связи с Генеральной прокуратурой, с руководством Генпрокуратуры. Все элементы у нас есть в отклонениях, нарушениях. Прокуратура – это орган, который следит за соблюдением законодательства. И они четко черные или белые, но вопрос черное или белое дело толкования.Но, насколько я понимаю, вчера была ссылка, даже на проверку Федерального казначейства, она должна была быть. Могу сказать, что мы активно обсуждаем и категорически не согласны с количество должностей”, – сказал Белозеров во вторник, выступая в Совете Федерации. По его словам, РЖД — хозяйствующий субъект.
«В результате мы сами решаем, что делать, эффективно или неэффективно. Да, коллеги пишут, что с их точки зрения было бы уместно сделать то-то и то-то. Подписал встречное письмо в Федеральное казначейство, там около 700 листов, аналогично изложили нашу позицию по законодательству. Я не говорю, что мы на 100% правы или неправы», — продолжил Белозеров.
По его словам, прокуратура говорит: необходимо, чтобы объект был сделан от начала до конца. Он привел пример этого. “Объект считается не сданным в эксплуатацию, если не посеяна трава и не установлен шумозащитный экран. Не соблюдены все требования… С другой стороны, коллеги говорят: он возит сейчас миллионы тонн, мы скажут, что у нас несеяная трава? Нужно посмотреть на проблему с разных сторон”, – считает Белозеров.
Он добавил, что РЖД находится в тесном контакте со всеми инспекторами.