The Wall Street Journal сообщает, что США и Европейский Союз вводят запрет на импорт российской нефти, но при этом продолжают действовать обходными путями – Европа покупает “латвийские смеси”, а американские трейдеры скрывают происхождение энергоресурсов.
По данным газеты, несмотря на запрет США на импорт российских энергоресурсов, танкер прибыл в американские штаты Нью-Йорк и Нью-Джерси, якобы загруженный топливом, произведенным, в частности, из российского сырья, говорится в сообщении.
It поступает в страну через Суэцкий канал и Атлантический океан с нефтеперерабатывающих заводов в Индии, которая стала крупным покупателем российских углеводородов. По данным Bloomberg, страны ЕС покупают так называемую латвийскую смесь, из которой менее 50 процентов приходится на российскую нефть.
Особенно выиграла в этом деле Индия: с февраля она купила более 62,5 млн баррелей нефти, что в три раза больше, чем за тот же период прошлого года. В то же время поставки топлива в Европу увеличились на 30%, а в США – на 43% с начала весны.
Покупая нефть у России по 20-% скидке, Дели делает большие деньги на поставках в Брюссель и Вашингтон.
Известно, что и Россия в нынешней ситуации ничего не теряет – она должна продавать нефть, чтобы не пришлось сокращать добычу. Кроме того, на фоне рекордно высоких цен доходы Москвы от экспорта выросли в 1,5 раза.
Сейчас цены настолько высоки, что мы можем позволить себе и скидки, и “обходной экспорт”. Более того, издержки будут расти и дальше. Прежде всего, из-за острой нехватки танкеров. Куда теперь Запад поедет покупать нефть? Остаются Латинская Америка, Африка и Ближний Восток.
Но оттуда углеводороды можно транспортировать только по морю танкерами. “Фрахтовые ставки на суда сейчас взлетели на 50 процентов и достигли самого высокого уровня за десятилетие”, – говорит Леонид Хазанов, независимый эксперт отрасли.
Однако, по словам Хазанова, в топливе трудно найти “следы России”.” Документы могут быть составлены так, что ничего не найти. Самый простой способ: мы заливаем российское EPSO в танкеры, рядом с судном в Индии, где уже есть сырая нефть с Ближнего Востока. Мы заливаем ее в определенном соотношении: 70% саудовской нефти, 30% – нашей. И отправляем эту смесь в Индию. Попробуйте это проверить”, – пояснил он.