Общественная потребительская инициатива (ОПИ) в конце марта подала иск против российских юридических лиц – импортеров продукции и запчастей крупнейших автомобильных компаний, включая Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors и Toyota. Об этом сообщили в понедельник “Известия” со ссылкой на главу организации Олега Павлова.
Павлов рассказал изданию, что первое слушание по одному из дел – против Toyota – уже началось. “Основное требование – прекратить введение санкций и возобновить поставки всей линейки продукции. Так, общественная организация указывает в иске, что Toyota Motor Corporation незаконно прекратила поставки автомобилей, запчастей и комплектующих. В результате потребители были лишены возможности реализовать свое право на бесплатное исправление производственных дефектов, замену автомобилей, техническое обслуживание и ремонт”, – добавил он.
Глава ОПИ отметил, что для обеспечения интересов потребителей также были поданы ходатайства об аресте счетов и имущества этих компаний. Однако главная необходимость – восстановить поставки запчастей и автомобилей.
Павлов отметил, что по делу против Toyota Роспотребнадзор Московской области представил свои заключения. Согласно документу, бренд Toyota в начале марта объявил о приостановке импорта и производства в России автомобилей Toyota и Lexus, а также их комплектующих.
Это означает, что все процессы, особенно продажа и обслуживание этой продукции, заморожены, что нарушает права и законные интересы неопределенного круга потребителей. Российские потребители не могут обратиться за ремонтом и обслуживанием товара, а также продолжать пользоваться им в течение срока годности.
Таким образом, управление Роспотребнадзора по Московской области поддерживает требование ОПИ как юридически обоснованное и заслуживающее полного удовлетворения, пишет газета со ссылкой на заключение ведомства.
Как сообщили газете в службе, Роспотребнадзор воспользовался своим правом на вмешательство в судебный процесс как государственный орган, который дает заключения по делам о защите прав потребителей и информирует суды и стороны по гражданским делам.
“Вышеупомянутые претензии к ООО “Тойота Мотор” безосновательны – клиенты компании могут обращаться к официальным дилерам для ремонта, обслуживания и других операций”, – заявили “Известиям” в компании. Там добавили, что поставки запчастей в РФ ограничены из-за серьезных сбоев в логистической цепочке, вызванных глобальным хаосом и форс-мажорными обстоятельствами.
В Союзе потребителей России заявили, что обязанность по обеспечению поставок запчастей лежит на производителе, а ответчиками по иску являются импортеры. А поскольку последние в автомобильной промышленности почти всегда являются дочерними компаниями иностранных производителей, в договоре может быть пункт об обязанности поставлять запчасти в дилерскую сеть. Но будут ли стороны раскрывать условия договора – большой вопрос.
Организация также обратилась с запросом к другим автопроизводителям. Они ответили, что поставки были прекращены не по их воле: проблемы с импортом были, но это было вызвано внешними факторами, а не инициативой импортеров.
Кроме того, профсоюз подчеркнул изданию, что если у ОПИ не будет доказательств отказа от ремонта автомобилей во время судебных слушаний, то удовлетворение исков может стать незаконным.