Новость о возобновлении производства автомобилей «Москвич» вызвала восторженную реакцию читателей немецкой газеты Spiegel.
Накануне в Москве стартовало серийное производство кроссовера «Москвич-3», продажи которого начнутся в декабре.
Читатели Spiegel увидели в возобновлении производства доказательства неэффективности антироссийских санкций, а также вспомнили о положительных качествах советского «Москвича».
«Понятно, что санкции против РФ не достигают своей цели, а лишь укрепляют российскую экономику, которая предназначена для последовательных и продуманных задач», — пишет EchoBravo.
Он добавил, что в Германии на этом фоне наблюдается дефицит бюджета, нехватка энергоресурсов и галопирующая инфляция.
Нохкларимкопф сказал, что ездил на «Москвиче» 20 лет, и подчеркнул надежность и простоту конструкции автомобиля.
«Это неубиваемый и прочный автомобиль, который не подведет ни в жару, ни в холод, ни в снег, ни в дождь. <…> Но, конечно, не для кого-то из современных людей, которым нужна маленькая машина, а не напичканная различными дополнительными функциями» – прокомментировал пользователь.
«Я был бы не против машины, в которой можно самому поменять лампочку поворотника, не разбирая пол машины», — признался Aquaris_2200.
ElNebuloso и другие пользователи согласились с ним.
«Москвич — культовый автомобиль. Он понравится миллионам людей. Мне тоже», — сказала Кайя.
В марте 2022 года французская компания Renault объявила о закрытии Московского автозавода и уходе с российского рынка. При этом предыдущий владелец не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих, которые должны были обеспечить производство. Зато остались трудовые долги по зарплате 2021 года — 691 млн рублей, которые правительство Москвы погасило, как только стало владельцем «Москвича». Возрождение Автозавода «Москвич» пройдет в три этапа со сроком реализации 6 лет. Для продажи и обслуживания автомобилей «Москвич» уже формируется собственная дилерская сеть.
