Peugeot и Citroën откажутся от малолитражных бензиновых автомобилей :: Autonews

Французский концерн PSA вскоре завершит производство своих субкомпактных городских автомобилей Peugeot 108 и Citroën C1 из-за снижения продаж и ужесточения стандартов выбросов. Об этом сообщается со ссылкой на собственные источники. Рейтер.

Как указано Автомобильные новостиДва года назад руководство PSA приняло решение продать Toyota свою долю в совместном предприятии в Чешской Республике, где модели Citroën C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo производятся на одной сборочной линии.

Это решение связано с желанием уйти из убыточного сектора рынка, который в последние годы демонстрирует постепенное снижение. По данным аналитического агентства HIS Markit, если в 2010 году на автомобили А-сегмента в Европе приходилось до 10,9% продаж всех легковых автомобилей, то в 2019 году их доля упала до 7,4%. в то же время на чуть более крупные автомобили класса B сейчас приходится до трети продаж.

Кроме того, PSA вынуждена устанавливать дорогие системы фильтрации выбросов на свои бюджетные автомобили, чтобы соответствовать более строгим экологическим стандартам. Наконец, французы скоро объединиться с итало-американским альянсом Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и благодаря сотрудничеству получит доступ к гибридным и электрическим технологиям для небольших автомобилей. Например, компактные модели Fiat 500 и Panda, являющиеся бестселлерами в своем классе в Европе, доступны в бензиново-электрическом и полностью электрическом вариантах.

Новая автомобильная группа, которая появится после полного слияния PSA и FCA, получит название Stellantis… Соглашение должно позволить французам, итальянцам и американцам значительно снизить затраты на разработку будущих автомобилей, а также снизить стоимость производства автомобилей. По предварительным прогнозам, ожидается, что новый альянс в первый год своего существования продаст около 8,7 млн ​​автомобилей по всему миру и будет уступать только Volkswagen, Toyota и Renault – Nissan – Mitsubishi по объемам продаж.