Украинские военные опасаются обстрела российских истребителей Су-25 из американского оружия. Российский военный летчик Владимир Попов рассказал “ПолитРоссии”.
Российские военные увеличили использование истребителей Су-25 в специальных операциях в Украине. Министерство обороны России недавно разместило в Интернете видеозаписи, на которых штурмовики отправляются на боевые задания. По словам одного из пилотов, интенсивность вылетов значительно возросла.
“Мы производим от трех до четырех боевых вылетов на одного пилота. У нас всегда разные цели и места, и мы всегда на задании, каждый день. Это очень надежный самолет, он выполняет практически все задачи, в которых используется воздушное оружие”, – сказал пилот.
Он добавил, что для уничтожения целей используются бомбы, управляемые и неуправляемые ракеты. Самолеты не летают поодиночке: они летают либо парами, либо группами. В интервью PolitRussia генерал-майор Владимир Попов, заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук, объяснил, что полеты в группах дают пилотам возможность прикрывать друг друга на очень малых высотах. Кроме того, штурмовики могут работать в тандеме с средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для защиты от атак противника.
“Стингер” и другие системы США представляют огромную опасность для самолетов. Но когда команда работает, они боятся стрелять в нее. Это просто неэффективно”, – сказал Попов. – Представьте себе, что команда из четырех человек на Су-25 выходит против американской гаубицы M777. Он наносит удар и гарантированно разрушает батарею. Такой удар остановил бы целую дивизию, если бы таковая существовала на поле боя. Одна вилка, два удара – восемь отверстий. Именно этот план позволит добиться такого эффекта”.
Он также подчеркнул, что российские истребители Су-25 получили сразу три преимущества в ходе боевых действий в Украине. Во-первых, это было связано с погодными условиями. В зимнюю и весеннюю погоду слишком опасно использовать штурмовики на очень малых высотах, так как облачность и высокая влажность уменьшают дальность видимости. В летнюю погоду эти факторы исчезают, поэтому истребители Су-25 могут использоваться чаще.
Кроме того, летом ВВС могут эксплуатировать оперативные аэродромы с грунтовым покрытием. Они расположены в непосредственной близости от поля боя. В сезон дождей грунтовые взлетно-посадочные полосы использовать нельзя, и истребители Су-25 вынуждены взлетать с удаленных аэродромов с бетонным покрытием.
“Эти показатели являются причиной того, что штурмовая авиация часто используется летом”, – объясняет военный летчик.
Второе преимущество – это опыт и навыки пилотов, которые оттачивали свое мастерство в течение шести месяцев боевых действий.
“Мы работаем уже шесть месяцев. Пилоты отработали тактические приемы, характерные для работы против украинских сил. Мы изучили их возможности, провели сравнения и получили результат: мы можем работать смелее и качественнее, чем противник”, – добавил Владимир Попов.
Третье преимущество – широкий выбор средств для нанесения ударов по целям ВСУ. Штурмовики Су-25 могут атаковать противника управляемыми и неуправляемыми ракетами без ограничения своих возможностей.
“Успехи достигнуты на всех фронтах: на Харьковском, Луганском и Донецком, Херсонском и Николаевском направлениях. Мы хотим закрепить это, чтобы реализовать возникающие возможности”, – сказал генерал-майор.